Sistema de freos
Para a inspección do sistema de freos, inspeccionamos principalmente as pastillas de freo, os discos de freo e o aceite de freo.Só mantendo e mantendo regularmente o sistema de freos, o sistema de freos pode funcionar normalmente e garantir a seguridade da condución.Entre eles, a substitución do aceite de freos é relativamente frecuente.Isto débese a que o aceite de freo ten as características de absorción de auga.Se non se substitúe durante moito tempo, o punto de ebulición do aceite dos freos diminuirá, o que provocará perigos de seguridade para a condución.O aceite dos freos xeralmente substitúese cada 2 anos ou 40.000 quilómetros.Paga a pena mencionar que ao comprar líquidos de freos, debes mercar líquidos de freos orixinais ou líquidos de freos de marca na medida do posible para garantir unha calidade fiable e un rendemento estable.
buxía
A bujía é un compoñente importante do sistema de ignición do motor de gasolina.Pode introducir electricidade de alta tensión na cámara de combustión e facer que salte por enriba da brecha dos electrodos para xerar faíscas, acendendo así a mestura combustible no cilindro.Está composto principalmente por unha porca de cableado, un illante, un parafuso de cableado, un electrodo central, un electrodo lateral e unha carcasa, e o electrodo lateral está soldado na carcasa.Antes de viaxar en coche, temos que revisar as bujías.Se as bujías están en malas condicións de funcionamento, causará problemas como dificultade de aceso, tremo, apagado, aumento do consumo de combustible e diminución da potencia.Actualmente, as bujías principais do mercado inclúen bujías de aliaxe de iridio, bujías de iridio simples, bujías de platino, etc. presión, e a vida útil das bujías de aliaxe de iridio é de entre 80.000 e 100.000 quilómetros, a súa vida útil tamén é máis longa.
filtro de aire
Como un dos consumibles máis utilizados nos automóbiles, o elemento do filtro de aire ten un impacto decisivo no motor.O motor necesita inhalar moito aire durante o proceso de traballo.Se o aire non se filtra, o po suspendido no aire será aspirado no cilindro e este acelerarase.O desgaste do pistón e do cilindro pode incluso facer que o motor tire do cilindro, o que é especialmente grave nun ambiente de traballo seco e areoso.O elemento do filtro de aire pode filtrar as partículas de po e area do aire, garantindo que entre o aire suficiente e limpo no cilindro.Polo tanto, é moi necesario comprobar e substituír o filtro de aire a tempo.
Os elementos de inspección anteriores son o que debemos facer antes de viaxar en coche.Non só poden prolongar a vida útil do coche, senón tamén garantir a nosa seguridade na condución.Pódese dicir que mata dous paxaros dun tiro.
Hora de publicación: 23-xan-2022
