Diagnóstico a bordo

OBD é a abreviatura de On-Board Diagnostic en inglés, e a tradución chinesa é "On-Board Diagnostic System". Este sistema supervisa o estado de funcionamento do motor e o estado de funcionamento do sistema de post-tratamento dos gases de escape en calquera momento. e emitirá inmediatamente un aviso se se atopa algunha situación que poida provocar excesivas emisións.Cando o sistema se avaria, a luz de aviso de avería (MIL) ou a luz de aviso de verificación do motor (Check Engine) está acesa e o sistema OBD almacenará a información de fallo na memoria e pódese ler a información relevante en forma de fallo. códigos a través de instrumentos de diagnóstico estándar e interfaces de diagnóstico.Segundo a indicación do código de falla, o persoal de mantemento pode determinar con rapidez e precisión a natureza e a localización da avaría.

Características do OBDII:

1. A forma do asento de diagnóstico do vehículo unificado é 16PIN.

2. Ten a función de transmisión de datos de análise numérica (DATA LINK CONNECTOR, denominado DLC).

3. Unifica os mesmos códigos de falla e significados de cada tipo de vehículo.

4. Con función de gravadora de condución.

5. Ten a función de volver a mostrar o código de fallo da memoria.

6. Ten a función de borrar o código de falla directamente polo instrumento.

Os dispositivos OBD monitorizan múltiples sistemas e compoñentes, incluídos motores, conversores catalíticos, trampas de partículas, sensores de osíxeno, sistemas de control de emisións, sistemas de combustible, EGR, etc. , e a ECU ten a función de detectar e analizar avarías relacionadas coas emisións.Cando se produce unha falla de emisión, a ECU rexistra a información de falla e os códigos relacionados e emite un aviso a través da luz de falla para informar ao condutor.ECU garante o acceso e procesamento da información de fallos a través da interface de datos estándar.